“逆行的电梯”与“急驰的电梯大国”

2014-07-16 中国安全保卫网安全防范 正文


  2014年4月2日,上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行,乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤,1人伤势严重,初步诊断为第五颈椎I度脱位。据了解,自动扶梯厂家到场检查监护,第三方检测机构也将对倒行原因进行调查,并对该自动扶梯进行检测。接下来,上海地铁还将对受伤乘客进一步跟踪观察,同时还将对全网络所有电梯进行安全排查。(4月2日人民网)


  电梯逆行,似曾相识。2011年7月,北京某地铁站的电梯就曾逆行并导致了1死30伤的惨剧。事实上,自动扶梯出现安全事件在我国是屡屡发生,尤其是在地铁站这等客流量较大的地方,自动扶梯往往会成为危及公共安全的恶魔。有数量显示,从2005年开始,我国平均每年电梯事故起数在40起、死亡人数在30人左右。无疑,电梯安全已经成为关乎公共安全的重要社会命题。


  我国早已是世界第一电梯大国。据中国国家质检总局数据显示,中国电梯的保有量、年产量、年增长量均位列世界首位,在用电梯超过240万台,并以每年20%左右的速度增长。原因当然是显而易见的,城市在高速发展,无论是高楼大厦、高层民用建筑,还是连二线城市都在兴建的地铁等公共设施的蓬勃发展,都需要大量的电梯。电梯产业,正在疾驰,不明确的是,一次次的电梯安全事故能否给人以警醒。


  电梯安全事故屡屡发生,至少包括以下两个方面,一是,政府关于电梯安全的规范制度仍然严重缺位。中国国家质检总局副局长魏传忠曾经表示,国家质检总局将通过加强相关立法,不断提高电梯技术保障能力和手段,将风险降到最低,但实际情况却是,电梯立法的草案仍然没有形成,更不用说对外征求意见。但眼下的情况却是,这个立法并没有提上日程。在相关法律制度严重缺位的情况下,电梯的使用维护和保养,只能依靠业内企业自行制订的相关制度来运行。如果是成熟的电梯制造企业,似乎能够让人放心,但对于许多不成熟的电梯企业而言,却总让人不放心。


  二是,电梯的维护保养,并没有得到重视。有调查显示,在诸多导致电梯安全隐患的因素中,制造质量占16%,安装占24%,而保养和使用问题高达60%。某省质监局发布过这样一组数据:有近8成的电梯事故是维护和使用不当引起的。电梯的维修保养是个大问题。按照规定,电梯需要每15天就保养一次,并且每年都需要由相关的部门来进行一次年检,但是这样的业内常态很多时候却形同虚设。而且,据了解,我国电梯保养维修的专业人员严重不足。有人测算过,我国每600部电梯平均能够占有一位专业维护人员。如此现状,自然堪忧。


  “逆行的电梯”当对电梯大国的飞速发展现状构成一定的警示。电梯当然是必不可少的公共设施,但是比速度和形象更重要的是人的安全。当那么多的高楼大厦矗立在我们的城市之中,当那么多的手扶电梯成为我们必须要经过的通道,则我们必须要问一句:这电梯按期保养了吗?这些电梯都安全无患吗?

 

 

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